Otomotif

Wuih Bukan Cuma Kuat Tapi Mengkilap Bisa Buat Ngaca Boring JP Racing

Boring atau liner di motor sebagai tempat naik-turun piston. Ribuan bahkan jutaan kali seher bolak-balik di dalam boring.

Wuih Bukan Cuma Kuat Tapi Mengkilap Bisa Buat Ngaca Boring JP Racing
Motor Plus
Boring JP Racing 

POSBELITUNG.CO - Boring atau liner di motor sebagai tempat naik-turun piston.  
Ribuan bahkan jutaan kali seher bolak-balik di dalam boring.

Supaya menghasilkan power yang bagus perlu didukung boring tahan memuai sehingga anti bocor kompresi.

Salah satunya boring merek JP Racing yang sudah terkenal di balap.

Terutama sudah terkenal di balap grastrack dan sekarang merambah balap lurus aje alias drag bike.

Sebagai contoh boring JP Racing di Kawasaki KLX 150 ini, "Menggunakan boring full racing," jelas Iwan Ike Koerniawan, bos liner JP Racing.

Iwan
Menurut Iwan, bisa mengkilap karena pori-porinya sangat rapat, ini yang bikin kuat.

Untuk mendapatkan hasil yang bening dan mengkilap agar bisa ngaca ini katanya finishing yang penting.

"Setelah korter kan pasti harus dihoning, itu pekerjaan yang mesti hati-hati. Menggunakan ampelas tipe 1000," jelas Iwan yang berambut lurus.

Di foto blok KLX ini sudah bore up menggunakan seher 68.

Jadinya kapasitas silinder 197,5 atau kalau digenapkan jadi 200 cc.

Itu kalau masih menggunakan stroke standar 54,4 mm alias belum strok up.

"Boring JP Racing yang dipakai ini untuk piston ukuran 65-69 mm, diameter luarnya 75 mm," bilang Iwan yang suka naik mobil Grand Max untuk operasional balap dan lainnya.

Harga boring ini yang full racing Rp 1,150 juta dan yang semi racing Rp 800 ribu. 

Sumber berita

Tags
Racing
Editor: khamelia
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved