Yamaha Mio Pasang Pendingin Oli Seperti Motor Sport Langsung Jengat

Yamaha Mio aslinya tidak dilengkapi pendingin oli atau oil cooler. Makanya kalau di-bore up olinya kerap menguap akibat hawa panas dari mesin

Yamaha Mio Pasang Pendingin Oli Seperti Motor Sport Langsung Jengat
Motor Plus
Nepel dan pipa oil cooler di blok Mio Dede Anwari 

POSBELITUNG.CO - Yamaha Mio aslinya tidak dilengkapi pendingin oli atau oil cooler.

Makanya kalau di-bore up olinya kerap menguap akibat hawa panas dari mesin.

Bibore up menambah kapasitas mesin jadi besar sehingga menghasilkan panas yang hebat.

Untuk itu pelumas perlu didinginkan untuk menghindari penguapan oli.

Caranya pasang oil cooler seperti dilakukan Dede Anwari dari DD Engine Modified di Jl. Pelabuhan 2 No. 167, Sukabumi.

Pasang oli cooler dari Suzuki Satria F150.

Sirkulasinya, pelumas dari pompa oli masuk lewat crancase ke blok silinder bawah trus masuk ke nepel bawah dilanjut ke oil cooler lewat slang bawah.

Setelah didinginkan di oil cooler, oli masuk ke nepel atas dan lewat baut atas blok silinder menuju kepala silinder. 

Di head silinder oli untuk melumasi mekanisme klep seperti kem, pelatuk, pegas klep, rantai keteng besertanya girnya. 

"Untuk slang-slang memanfaatkan pipa bekas AIS," jelas Dede.

Halaman
12
Tags
yamaha mio
Editor: khamelia
Sumber: Motor Plus
Ikuti kami di
KOMENTAR

BERITA TERKINI

© 2019 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved