Mau Upgrade Kawasaki KLX 150 Series Mau Adventure Atau Trabasan, Ini Syaratnya

Untuk main adventure motor standar harus upgrade lebih dulu. Seperti Kawasaki KLX 150 Series.

Motor Plus
Kawasaki KLX 150 Series. 

POSBELITUNG.CO- Untuk main adventure motor standar harus upgrade lebih dulu.

Seperti Kawasaki KLX 150 Series.

Yang pertama adalah pergantian kampas kopling dan per kopling supaya tidak selip.

Akibat selip kampas kopling bisa gosong dan motor tidak bisa jalan.

Selanjutnya ganti CDI an knalpot full system.

Untuk memperbesar suplai bahan bakar, pakai karburator ideal ukuran 28 mm.

Kalau mau bore up, paketannya juga banyak mulai dari BRT, Kawahara dan lainnya juga banyak.

“Untuk satu mesin bisa dikenakan biaya kisaran mulai dari Rp 5-7,5 juta,” ujar Khaerul Anwar owner dari Z-1 Motor Sport.

Selanjutnya kaki-kaki, bagian ini memang sangat penting untuk turun ke jalur adventure, karena mengedepankan kenyamanan.

Apalagi buat KLX generasi awal, yang hanya menggunakan ring 16-19 inci, agar bisa di-upgrade pakai pelek 18-21 inci.

“Kalau dilihat kaki-kaki kebanyakan menggunakan limbahan Yamaha YZ 125, mulai  dari sok depan upside down, swingarm, sama monosok.

Harganya sekitar Rp 15 juta, belum termasuk pelek, gir set dan ban,” tambahnya.

Baiknya, pelek ini menggunakan ukuran 1,60x21 dan 1,80x18 dengan ban 80/100-21 dan 100/100-18.

Untuk merek bannya, bisa pilih merek Corsa, IRC, Maxxis, Pirelli dan lainnya.

Salah satunya aksesoris pendukung seperti handguard, barpad pada setang, setang fatbar serta footstep.

Hal ini memang agak sedikit kurang diperhatikan, namun gunanya sangat berpengaruh pada saat di jalur.

“Untuk harga aksesoris pun dilihat dari pemilihan merek yang dimulai dari Rp 500 ribu – Rp 1,5 juta.

Kalau ditotal, semua modifikasi ini sekitar Rp 30-50 jutaan,” tutupnya.

 Sumber berita

Sumber: Motor Plus
  • Ikuti kami di
    KOMENTAR

    BERITA TERKINI

    berita POPULER

    © 2022 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved