Ini Beda Koil Motor Injeksi dan Karburator, Awas Jangan Salah Pasang Ya!
Maraknya motor injeksi yang beredar sekarang, memicu produsen part racing ikut mengembangkan koil racing.
POSBELITUNG.CO- Maraknya motor injeksi yang beredar sekarang, memicu produsen part racing ikut mengembangkan koil racing.
Pastinya, buat mendongkrak stabilnya api yang mercik dari busi.
Tetapi, jangan sembarang pilih koil buat pacuan kesayaangan.
Terutama buat pacuan yang aplikasi sistem bahan bakar injeksi.
Karena terdapat perbedaan yang signifikan antara koil buat motor injeksi dan motor karburator.
"Perbedaan paling menonjol terletak di tahanan.
Kalau di koil untuk motor karburator, biasanya tahanannya berkisar di bawah 1,5 ohm.
Tapi, kalau untuk motor injeksi, tahanannya bermain sekitar 2 ohm,” sebut Freddy A. Gautama dari Ultraspeed Racing.
Perbedaan besarnya tahanan ini, terkait dengan cara kerja yang berbeda dari part pengantar percikan api ke busi itu.
Kalau di koil tipe karbu, output yang keluar dari CDI dilipatgandakan lagi oleh koil.
-
SPBU Daerah Ini Dilarang Jual Bensin Kepada Pemotor yang Pakai Knalpot Racing
-
Dibanderol Segini, Benelli TnT 249S Punya Mesin Dua Silinder Bersuara Empat Silinder
-
Seorang Pria Nekat Bakar Motor Mantan Istrinya di Tempat Kerja
-
Bejat, Pria Ini Mau Menikahi Pacar yang Dihamilinya Asal Diberi Uang Rp 7 Juta dan Motor Ninja
-
Cara Pasang Speedometer Digital Aftermarket di Motor, Enggak Sulit Kok
