Tanpa Bongkar Crankcase, Mencopot Rantai Keteng Vario Paling Mudah Dibanding Matic Lain
Dari semua skubek, Honda Vario paling mudah lepas keteng, tanpa bongkar crankcase.
Tanpa Bongkar Crankcase, Mencopot Rantai Keteng Vario Paling Mudah Dibanding Matic Lain
POSBELITUNG.CO - Skubek alias skuter bebek punya mesin kompak, namun punya kelemahan.
Waktu mau ganti rantai keteng atau kamprat justru harus belah crankcase.
Dari semua skubek, Honda Vario paling mudah lepas keteng, tanpa bongkar crankcase.
Sebab lubang di kruk as sebelah kiri yang ada silnya lumayan besar.
"Cuma tetap mesti sabar," ucap Maman Sugiman alias Boim, kepala instruktur HMTC.
Agar leluasa, rantai keteng lebih dulu dikendurkan dengan melepas gir timing, head, tensioner juga dua bilah penegang.
Dilanjut melepas puli primer-skunder agar sil kruk-as terkunci dengan ring clip dapat dilepas mudah.
Setelah lubang lengan kruk as longgar atau tidak ada sil lagi, langkah berikut rantai keteng dikeluarkan perlahan.
Biar tidak sulit mencungkil rantai keluar dari gir kecil di kruk as, saran Boim agar dibantu pakai obeng min kecil juga tang lancip.
