Kecelakaan Pesawat Air India, Para Ahli Pertanyakan Posisi Roda dan Daya Angkat

Pakar lainnya, Prof John McDermid dari Universitas York, juga mengemukakan kejanggalan pada posisi bagian belakang sayap pesawat.

Namun, ia mengaku belum bisa menarik kesimpulan karena kualitas rekaman yang tersedia masih buruk.

McDermid menekankan bahwa fase lepas landas dan pendaratan memang paling berisiko dalam penerbangan.

Namun, dengan ketinggian hanya sekitar 600 kaki saat kejadian, pilot seharusnya masih memiliki opsi untuk membatalkan lepas landas.

Investigasi menyeluruh masih berlangsung untuk mengungkap urutan peristiwa serta faktor-faktor teknis di balik kecelakaan ini.(*)